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Z41H锻钢法兰闸阀是一款采用锻钢阀体制造、法兰连接的明杆楔式闸阀。其阀体通过锻造工艺成型,内部组织结构致密,力学性能优于铸造件。阀门通过手轮驱动阀杆升降,带动楔式闸板实现管路的开启与关闭。密封面采用合金钢堆焊(“H”型),形成金属硬密封。该阀门专为高压、高温及关键工况设计,具有更高的强度、韧性和可靠性,是石油、化工、电力等行业苛刻管线的理想选择。广泛应用于石油化工装置、炼油厂、电站锅炉给水系统、高压蒸汽管线、天然气集输管道及高温高压工艺管路等对阀门强度、密封性及耐久性有严格要求的场合,作为关键截断设备。

Z41H锻钢法兰闸阀产品图
1.锻钢阀体,强度高
阀体采用优质锻钢(如A105、F304、F316)锻造而成,组织致密,无铸造缺陷,机械强度高,抗冲击性能好,适用于高压及疲劳工况。
2.明杆结构,阀位直观
阀杆随闸板升降,可通过观察阀杆伸出高度直接判断阀门开度,便于操作与维护。
3.合金钢硬密封(“H”型)
阀瓣与阀座密封面堆焊硬质合金(如13Cr、Stellite),硬度高,耐磨损、耐冲刷、耐高温,密封可靠,使用寿命长。
4.法兰连接,稳固可靠
采用标准法兰连接(如RF、RTJ),连接强度高,密封性能好,便于安装与拆卸。
5.适用高温高压工况
整体结构及材料选择使其适用于较高的工作压力(如PN16-PN100)和温度(-29℃~425℃),性能稳定。
6全通径设计,流阻小
采用全通径流道,介质流动阻力小,压力损失低,适用于对压降有要求的系统


Z41H锻钢法兰闸阀结构图
零部件名称材料表
| 序号No | 零件名称Part name | CS to ASTM | A5 to ASTM | SS to ASTM |
| Type A105 | Type F22 | Type F304(L) | ||
| 1 | 阀体Body | A105 | A182 F22 | A182 F304(L) |
| 2 | 阀座seat | A276 420 | A276 304 | A276 304(L) |
| 3 | 闸板plate | A276 4308&410 | A182 F304 | A182 F304(L) |
| 4 | 阀杆stem | A182 F6 | A182 F304 | A182 F304(L) |
| 5 | 垫片Gasket | 304夹柔性石墨 | 304+PTFE | |
| 6 | 阀盖cover | A105 | A182 F22 | A182 F304(L) |
| 7 | 螺栓 Bolt | A193 B7 | A193 B16 | A193 B8 |
| 8 | 钳子Pliers | A276 420 | A182 F304 | |
| 9 | 填料压盖Gland packing | A276 410 | A182 F304(L) | |
| 10 | 螺栓Bolt | A193 B7 | A193 B16 | A193 B8 |
| 11 | 填料压板Filler pressure plate | A105 | A182 F11 | A182 F304(L) |
| 12 | 螺母nut | A194 2H | A194 4 | A194 8 |
| 13 | 阀杆螺母Stem nut | A276 420 | ||
| 14 | 螺母Nut | A194 2H | A194 4 | A194 8 |
| 16 | 手轮hand wheel | A197 | ||
| 17 | 垫片Gasket | A473 431 | ||
| 18 | 填料Filler | 柔性石墨Flexible graphite | PTFE |
性能规范表
| 性能规范表 Performance Specification Sheet | ||
| 公称压力 Nominal pressure | 25 | MPa |
| 强度试验压力 Strength test pressure | 37.5 | |
| 密封试验压力Seal test pressure | 27.5 | |
| 适用温度 Applicable temperature | -110 and ≤260 | ℃ |

Z41H锻钢法兰闸阀外形图
外形尺寸表
| 规格model | 1/2" | 3/4" | 1" | 1/4" | 1-1/2" | 2" | ||
| L(RF)L1(BW) | 150 | 108 | 117 | 127 | 140 | 165 | 203 | |
| 300 | 140 | 152 | 165 | 178 | 190 | 216 | ||
| 600 | 165 | 190 | 216 | 229 | 241 | 292 | ||
| H(开) | 150,300 | 158 | 169 | 197 | 236 | 246 | 283 | |
| 600 | 169 | 197 | 236 | 246 | 283 | 320 | ||
| W | 100 | 100 | 125 | 160 | 160 | 180 | ||
| 重量weight | 150 | RF | 4.5 | 5.2 | 8.2 | 11.5 | 12.5 | 20.3 |
| BW | 2.8 | 3.3 | 5.4 | 7.1 | 8.2 | 12.5 | ||
| 300 | RF | 4.8 | 6.2 | 9.3 | 14 | 15.5 | 23.4 | |
| BW | 3.5 | 4.4 | 6.8 | 8.1 | 9.2 | 15.4 | ||
| 600 | RF | 5.9 | 7.4 | 10.4 | 16.2 | 17.5 | 28.3 | |
| BW | 4.5 | 5.1 | 8.2 | 10.5 | 12.4 | 20.1 |

型号:
Z43W-16C/Z43W-25C/Z43W-40C/Z43W-64C/Z43W-16P/Z43W-25P/Z43W-40P/Z43W-64P/Z43W-16R/Z43W-25R/Z43W-40R/Z43W-64R规格:
DN50-DN300压力:
PN10-PN25材质:
铸钢、不锈钢
型号:
Z41W-16T/Z41W-25T规格:
DN15-DN600压力:
PN16-PN25材质:
铝镍青铜
型号:
Z41H-5K/Z41H-10K/Z41H-20K/Z41Y-5K/Z41Y-10K/Z41Y-20K规格:
DN50-DN500压力:
5K-20K材质:
铸钢、不锈钢
阀轴填料:
1、由于管网中的阀门,通常是启闭不频繁的,要求填料在数年内不活动,填料亦不老化,长期保持密封效果。
2、阀轴填料亦应在承受频繁启闭时,密封效果的良好性。
3、鉴于上述要求,阀轴填料力求终身不换或十多年不更换。
4、填料若需更换,阀门设计应考虑能有水压的状况下更换的措施。
变速传动箱:
1、箱体材质内外防腐要求与阀体原则一致。
2、箱体应有密封措施,箱体组装后能承受3 米水柱状况的浸泡。
3、箱体上的启闭限位装置,其调节螺帽应在箱体内。
4、传动结构设计合理,启闭时只能带动阀轴旋转,不使其上下窜动,传动部件咬合适度,不产生带负荷启闭时分离打滑。
5、变速传动箱体与阀轴密封处不可连接成无泄漏的整体,否则应有可靠的防串漏措施。
6、箱体内无杂物,齿轮咬合部位应有润滑脂保护。