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DIN德标硬密封闸阀是一款严格按照英国标准(BS) 设计制造的暗杆楔式闸阀。其阀杆位于阀体内部,启闭时仅做旋转运动而不升降,结构高度恒定。密封面采用金属对金属的硬密封结构(如合金钢或不锈钢),形成可靠的硬密封副。阀门连接端符合英标法兰标准(如BS 4504、BS 10),适用于遵循英标体系的管道系统。该阀门专为中高压、高温及耐磨工况设计,是英联邦国家及采用英标设计的工程项目中的理想选择。广泛应用于英联邦国家的市政供水、污水处理、石油化工、电力、船舶及工业管道系统中,特别适用于采用英标设计的工程项目。常用于输送水、蒸汽、油品、气体及弱腐蚀性介质的中高压管路,作为可靠的截断设备。广泛应用于英联邦国家的市政供水、污水处理、石油化工、电力、船舶及工业管道系统中,特别适用于采用英标设计的工程项目。常用于输送水、蒸汽、油品、气体及弱腐蚀性介质的中高压管路,作为需要直观显示开度、便于监控和维护的关键截断设备。

DIN德标硬密封闸阀产品图
1.符合英标规范
设计、尺寸、试验及验收严格遵循英国标准(如BS 5163、BS 3464、BS 4504),压力等级、结构长度及法兰尺寸完全符合英标要求,确保国际通用性与合规性。
2.明杆结构,阀位直观
阀杆随闸板升降,操作人员可直接通过观察阀杆伸出高度准确判断阀门开度,便于系统流程控制和安全管理。
3.金属硬密封(硬密封)
阀瓣与阀座密封面采用合金钢(如13Cr)或不锈钢堆焊/硬化处理,硬度高,耐磨损、耐冲刷、耐高温,适用于蒸汽、热水、油品及含颗粒介质,使用寿命长。
4.英标法兰连接
连接端符合BS 4504或BS 10标准的法兰(如PN10/16/25, Table D/E/F),密封面形式为平面或突面,与英标管道系统完美兼容。
5.全通径设计,流阻小
采用全通径流道,介质流动阻力小,压力损失低,适用于大流量输送系统。
6.阀杆密封可靠,可在线维护
阀杆密封采用多层填料或成型填料,并设有上密封结构。当阀门全开时,可在不拆卸阀门的情况下在线更换填料,便于维护。

DIN德标硬密封闸阀结构图
零部件名称材料表
| 序号NO. | 名称Part name | 材质Material |
| 1 | 阀体 Body | GS-C25、1.4301、1.4401 |
| 2 | 闸板 Disc | GS-C25+1.4201/1.4301 |
| 3 | 阀座 Seat | 1.4301、Stellite |
| 4 | 阀杆 Stem | 1.4021、1.4301、1.4401 |
| 5 | 双头螺栓 Double-headed Bolt | ASTM A193-B7、A193-B8 |
| 6 | 六角螺母 Nut | ASTM A194-2H、A194-8 |
| 7 | 金属垫 Metal Gasket | 石棉+不锈钢 +stainless steel |
| 8 | 上密封 Back Seal | 1.4021、1.4301 |
| 9 | 六角螺母 Nut | ASTM A194-2H、A194-8 |
| 10 | 阀盖 Cover | GS-C25、1.4301、1.4401 |
| 11 | 填料 Packing | 柔性石墨Flexible graphite |
| 12 | 压板 Gland | GS-C25、1.4301 |
| 13 | 六角螺母 Nut | ASTM A194-2H、A194-8 |
| 14 | 千斤螺栓 Jack Bolt | ASTM A193-B7、A193-B8 |
| 15 | 阀母 Stem nut | 铜合金 copper alloy 、D2、CQL420 |
| 16 | 油杯 Oil Cup | 组件 |
| 17 | 井帽 Cap | 1C45、1.4301、1.4401 |
| 18 | 手轮 Hand wheel | 碳钢 Carbon steel |
性能规范表
| 性能规范表Performance specification | |||
| 公称压力Nominal Pressure | 16PN | Mpa | |
| 试验压力Test Pressure | 强度试验Strength test | 24PN | |
| 密封试验sealing test | 17.6PN | ||
| 上密封试验Back seal test | 17.6PN | ||
| 气密封试验Gas seal test | 9.6PN | ||
| 适用温度Suitable temp | -196℃~600℃ | ||

DIN德标硬密封闸阀外形图
外形尺寸表
| 型号modelDN | L-mm | h-mm | D-mm | a-mm | d-mm | c-mm | x-n | T-mm | f-mm | g-mm | 公称压力nominalpressure |
| 50 | 150 | 241 | 138 | 50 | 158 | 125 | 4-Φ18 | 16.5 | 2 | 99 | PN16 |
| 65 | 170 | 270 | 173 | 65 | 180 | 145 | 4-Φ18 | 17 | 2 | 118 | |
| 80 | 180 | 292 | 173 | 80 | 196 | 160 | 8-Φ18 | 19 | 3 | 132 | |
| 100 | 190 | 333 | 200 | 100 | 215 | 180 | 8-Φ18 | 20 | 3 | 156 | |
| 125 | 200 | 384 | 230 | 125 | 250 | 210 | 8-Φ18 | 20 | 3 | 184 | |
| 150 | 210 | 420 | 230 | 150 | 280 | 240 | 8-Φ23 | 20 | 3 | 211 | |
| 200 | 230 | 512 | 270 | 200 | 336 | 295 | 12-Φ23 | 21 | 3 | 266 | |
| 250 | 250 | 602 | 350 | 250 | 405 | 355 | 12-Φ26 | 25 | 3 | 319 | |
| 300 | 270 | 705 | 350 | 300 | 460 | 410 | 12-Φ26 | 28 | 4 | 370 | |
| 350 | 290 | 782 | 450 | 350 | 520 | 470 | 16-Φ26 | 28 | 4 | 430 | |
| 400 | 310 | 880 | 480 | 400 | 580 | 525 | 16-Φ30 | 28 | 4 | 475 | |
| 500 | 350 | 1055 | 600 | 500 | 715 | 650 | 20-Φ34 | 29 | 4 | 580 | |
| 600 | 390 | 1260 | 600 | 600 | 840 | 770 | 20-Φ40 | 38 | 4 | 680 |

型号:
Z41H-16C/Z41H-25C/Z41H-40C/Z41H-64C/Z41H-16P/Z41H-25P/Z41H-40P/Z41H-64P/Z41H-16R/Z41H-25R/Z41H-40R/Z41H-64R规格:
DN20-DN600压力:
PN16-PN64材质:
铸钢、不锈钢
型号:
Z741H-16C/Z741H-25C/Z741H-40C/Z741H-64C/Z741H-16P/Z741H-25P/Z741H-40P/Z741H-64P/Z741H-16R/Z741H-25R/Z741H-40R/Z741H-64R规格:
DN50-DN300压力:
PN16-PN64材质:
铸钢、不锈钢
型号:
Z11W-16P/Z11W-25P/Z11W-10P规格:
DN15-DN50压力:
PN10-PN25材质:
不锈钢
阀轴填料:
1、由于管网中的阀门,通常是启闭不频繁的,要求填料在数年内不活动,填料亦不老化,长期保持密封效果。
2、阀轴填料亦应在承受频繁启闭时,密封效果的良好性。
3、鉴于上述要求,阀轴填料力求终身不换或十多年不更换。
4、填料若需更换,阀门设计应考虑能有水压的状况下更换的措施。
变速传动箱:
1、箱体材质内外防腐要求与阀体原则一致。
2、箱体应有密封措施,箱体组装后能承受3 米水柱状况的浸泡。
3、箱体上的启闭限位装置,其调节螺帽应在箱体内。
4、传动结构设计合理,启闭时只能带动阀轴旋转,不使其上下窜动,传动部件咬合适度,不产生带负荷启闭时分离打滑。
5、变速传动箱体与阀轴密封处不可连接成无泄漏的整体,否则应有可靠的防串漏措施。
6、箱体内无杂物,齿轮咬合部位应有润滑脂保护。