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概述
PZ643TC气动陶瓷耐磨刀闸阀是一款专为应对极端磨损工况而设计的高性能自动化阀门。它采用气动执行器驱动,通过带有锋利刃口的闸板垂直升降来切断或开启介质流。其核心亮点在于关键过流部件(如闸板、阀座、阀体内衬)采用高科技结构陶瓷(如氧化铝、碳化硅等) 制造,字母“TC”即代表“陶瓷”。对夹式连接使其结构极其紧凑,专为处理高硬度、强磨损的浆料及粉体介质而优化。本品是处理高磨损、强腐蚀性介质的终极解决方案,主要应用于火力发电厂除灰系统、煤炭行业的煤粉与水煤浆输送、矿山选矿的尾矿与精矿管道、钢铁厂除尘系统、化工行业的高硬度催化剂及颗粒物料等极端苛刻的流程中。是保障此类高磨损系统长期、稳定、低维护运行的核心设备。

PZ643TC气动陶瓷耐磨刀闸阀产品图
特点:
1.极致耐磨陶瓷内件:所有与介质接触的关键部件均采用超高硬度、高耐磨性的工程陶瓷材料,其耐磨性是传统金属的数十倍乃至百倍以上,阀门使用寿命得到革命性延长。
2. 气动快速自动化:配备高性能气动执行器,启闭动作迅速、力矩输出稳定,可完美接入自动化控制系统,实现远距离、高频次的精准控制与快速切断。
3. 刀锋设计,防堵防卡:陶瓷闸板同样具备锋利的刃口,能轻松切断高浓度、高硬度的浆料及纤维,其超光滑的陶瓷表面也极大降低了物料粘附与堵塞的风险。
4. 超强耐腐蚀性:陶瓷材料化学性质极其稳定,对大多数酸、碱、盐等腐蚀性介质具有优异的抵抗能力,适用于兼具磨损与腐蚀的恶劣工况。
5. 紧凑对夹式结构:采用对夹连接,结构长度短,重量相对轻,安装空间要求小,便于在复杂的管道系统中进行集成布置。


PZ643TC气动陶瓷耐磨刀闸阀结构图
零部件名称材料Part Name Material
| 序号/Serial Number | 名称/Body | 材料/Materials |
| 1 | 阀体/Valve body | WCB + 陶瓷/WCB+Ceramics |
| 2 | 阀板/Valve plate | 304 + 陶瓷/304 + Ceramic |
| 3 | 填料/Filler | PTFE/聚四氟乙烯 |
| 4 | 压盖/Capping | WCB/碳素钢铸件 |
| 5 | 螺栓/bolt | 35号碳素结构钢/35# |
| 6 | 支架/Bracket | 45#+Cr/45 号碳素结构钢 |
| 7 | 螺母/Nut | A105/A105 碳素钢锻件牌 |
| 8 | 活塞杆/Piston rod | 45#+Cr/45 号碳素结构钢 |
| 9 | 气缸/Cylinder | 铝合金/aluminum alloy |
| 10 | 定位器/Locator | WCB/碳钢 |
| 11 | 阀体内衬\Valve body lining | 氧化铝陶瓷\Alumina Ceramics |
性能规范表
| 性能项目/Performance Item | 参数值/ Parameter Value |
| 公称压力/Nominal Pressure | 1.0MPa |
| 强度试验/Strength Test | 1.5MPa |
| 密封实验/Sealing Test | / |
| 适用温度/Operating Temperature | ≤250℃ |
外形尺寸标准要求
1、阀门的结构长度按 GB13927的标准
2、连接法兰按 GB/T 17241.6的标准

PZ643TC气动陶瓷耐磨刀闸阀外形图
外形尺寸表 Dimension Chart
| DN | L | D | D1 | n-d | H | □a×a |
| 50 | 48 | 165 | 125 | 4-18 | 547 | 80×80 |
| 65 | 48 | 180 | 145 | 607 | ||
| 80 | 50 | 195 | 160 | 632 | 100×100 | |
| 100 | 50 | 218 | 180 | 8-18 | 742 | 115×115 |
| 125 | 57 | 255 | 210 | 820 | 145×145 | |
| 150 | 57 | 280 | 240 | 900 | ||
| 200 | 70 | 342 | 295 | 8-23 | 1130 | 220×220 |
| 250 | 70 | 402 | 350 | 12-23 | 1252 | |
| 300 | 76 | 480 | 400 | 1480 | 270×270 | |
| 350 | 76 | 530 | 460 | 16-23 | 1643 | |
| 400 | 89 | 594 | 515 | 16-25 | 1776 | |
| 450 | 89 | 635 | 565 | 20-25 | 1970 | |
| 500 | 114 | 680 | 620 | 2157 | 340×340 | |
| 600 | 114 | 805 | 725 | 20-30 | 2476 |

型号:
PZ673H-10C/PZ673H-16C/PZ673X-6C/PZ673X-10C/PZ673F-6C/PZ673F-10C/PZ673F-16C/PZ673H-10P/PZ673H-16P/PZ673X-6P/PZ673X-10P/PZ673F-6P/PZ673F-10P/PZ673F-16P规格:
DN50~1200压力:
0.6~1.6MPa材质:
碳钢,不锈钢
型号:
ZZJ-6C/ZZJ-10C/ZZJ-6P/ZZJ-10P/ZZJ-6R/ZZJ-10R规格:
DN50~600压力:
PN0.6~1.0MPa材质:
铸钢、不锈钢、双向不锈钢
型号:
PZL73H-6C/PZL73H-10C/PZL73H-16C/PZL73H-6P/PZL73H-10P//PZL73H-16P规格:
DN50-DN500压力:
PN6-PN16材质:
铸钢、不锈钢
阀轴填料:
1、由于管网中的阀门,通常是启闭不频繁的,要求填料在数年内不活动,填料亦不老化,长期保持密封效果。
2、阀轴填料亦应在承受频繁启闭时,密封效果的良好性。
3、鉴于上述要求,阀轴填料力求终身不换或十多年不更换。
4、填料若需更换,阀门设计应考虑能有水压的状况下更换的措施。
变速传动箱:
1、箱体材质内外防腐要求与阀体原则一致。
2、箱体应有密封措施,箱体组装后能承受3 米水柱状况的浸泡。
3、箱体上的启闭限位装置,其调节螺帽应在箱体内。
4、传动结构设计合理,启闭时只能带动阀轴旋转,不使其上下窜动,传动部件咬合适度,不产生带负荷启闭时分离打滑。
5、变速传动箱体与阀轴密封处不可连接成无泄漏的整体,否则应有可靠的防串漏措施。
6、箱体内无杂物,齿轮咬合部位应有润滑脂保护。